La neutralité climatique et le rôle économique du canal et de l’Avenue du Port

On s’étonne un peu de l’acharnement que met la Région à transformer l’avenue du Port en zone récréative et d’habitat (de luxe), au détriment des activités productives et d’entreposage. C’est un des effets du Plan Canal.

L’ambition du Green Deal est d’arriver à une Europe climatiquement neutre en 2050 (= aussi peu éloigné de nous que l’était 1990).

En 2050, on n’arrivera pas à assurer l’approvisionnement de Bruxelles avec des camions électriques/à hydrogène ou encore avec des vélos cargo, vu les tonnages impliqués. (Pour avoir une idée: prenez l’autoroute vers Anvers, vers Liège, vers Namur, et comptez le nombre de camions venant en sens inverse. Multipliez par 32t). La voie d’eau permet le déplacement de grandes masses avec une faible dépense d’énergie, ensuite vient le rail, et loin derrière la route, simplement du fait des forces de frottement. (Pour avoir une idée: la force d’un homme peut tirer avec un cordage 200t sur l’eau, mettre en branle au moyen d’un levier un wagon de 20t, et très péniblement pousser une voiture de 2t).

Garantir l’approvisionnement futur de la ville requiert de conserver le long du canal une zone de -disons- 70m de large, dépourvue d’habitat. En cas de crise, un parc peut à la rigueur être converti en entrepôt. C’est impossible pour un ensemble de logements de luxe, vu la valeur atteinte par la rente foncière.

Appel à témoins / Gezocht: Tabac / Tabak

Appel à témoins / Gezocht: Tabac / Tabak

Dans le cadre d’un projet retraçant l’histoire du tabac en Région Bruxelloise, Bruxelles-Fabriques est à la recherche de témoignages de personnes ayant travaillé dans une des usines de tabac. / Als onderdeel van een project over de geschiedenis van tabak in het Brussels Gewest, zoekt BrusselFabriek naar getuigenissen van mensen die werkten in een van de tabaksfabrieken.

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Inventaire: Etablissements Jean Malvaux

Inventaire: Etablissements Jean Malvaux

Jean Malvaux (1839-1903), ouvrier imprimeur, se lance vers 1870 dans la fabrication de vernis et encres pour imprimerie. Il s’installe sur une parcelle qui sépare la rue Delaunoy et la rue de la Savonnerie, contre la grande usine Cail et Halot.

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Inventaire: L’Oxhydrique Internationale

Inventaire: L’Oxhydrique Internationale

La société l’Oxhydrique Internationale est créée en 1896 sous l’impulsion de l’ingénieur Félix Jottrand avec pour objet la production d’oxygène, d’hydrogène et d’appareils de soudure ou de découpe de métaux employant les deux gaz. Elle investit les bâtiments d’une ancienne fonderie, la S.A. des cuivres et alliages métalliques dans la rue Van Humbeek.

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Inventaire: Scierie Watteau

Inventaire: Scierie Watteau

Jean-François Watteau, négociant en bois bruxellois, achète en vente publique deux lots sur la nouvelle rue Delaunoy, en juillet et octobre 1905. La proximité de la gare de marchandises de l’Ouest est probablement un facteur de choix pour l’entrepreneur. Les troncs et les planches sont amenés à Bruxelles par train.

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Inventaire: Halles Sobecomin

Inventaire: Halles Sobecomin

La Société Belge pour le Commerce et l’Industrie (Sobecomin), spécialisée dans la vente d’article de quincaillerie, de robinetterie, de tuyaux et de tubes acquiert les immeubles situés aux numéros 77 à 81 de la rue de Liverpool avant 1934.

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Inventaire: Delhaize – Osseghem

Inventaire: Delhaize – Osseghem

En 1880, la société Delhaize frères achète un terrain en zone rurale sur le chemin d’Osseghem près de la nouvelle gare de l’Ouest afin d’y transférer leur siège du centre de Bruxelles devenu trop exigu. La société fait ériger l’année suivante les premiers immeubles sur le site. Ils consistent en deux corps de bâtiments séparés par une rue couverte.

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Inventaire: Buanderie du CPAS

Inventaire: Buanderie du CPAS

Complexe de buanderie établi depuis 1902 sur ce site arrosé autrefois par la Senne qui alimentait en partie les cuves de lavage. Il regroupe dès l’origine les services de lessive du linge des hôpitaux et hospices de la Ville de Bruxelles réparti auparavant à l’hôpital Saint-Jean et au Grand Hospice.

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Inventaire: Maison du peuple d’Anderlecht

Inventaire: Maison du peuple d’Anderlecht

La société coopérative “La Maison du Peuple”, fondée en 1882, achète en 1905 une ancienne campagne des années 1840 située en retrait de la chaussée de Mons. Le bâtiment a appartenu notamment au ministre Henri de Brouckère et a plus récemment servi de fabrique de luminaires. La section anderlechtoise de la société investit l’ancienne demeure bourgeoise en 1906 avec sa salle de conférence et son café.

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Estaminets et Cafés, Histoires bruxelloises

Estaminets et Cafés, Histoires bruxelloises

BruxellesFabriques-Brusselfabriek et la Ville de Bruxelles ont voulu mettre en lumière l’histoire des estaminets et des cafés bruxellois en publiant un ouvrage qui met en avant ces lieux de notre quotidien dont le rôle social est indiscutable.

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Patrimoine: Classement du café “La Rue”

Patrimoine: Classement du café “La Rue”

Construite en 1838 pour le menuisier Joseph Mafsart, cette maison abrite aujourd’hui les activités culturelles de l’asbl “le café La Rue”. Elle se situe au 30 rue de la Colonne à Molenbeek.

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Patrimoine: La fonderie du vieux Molenbeek

Patrimoine: La fonderie du vieux Molenbeek

Le film s’ouvre sur le toit percé du grand hall de l’ancienne fonderie des Bronzes de Molenbeek. Il pleut sur les machines oubliées, et l’on suit Guido Vanderhulst qui essaie de mettre à l’abri de la pluie les moules en plâtres des statues en les déplaçant avec une brouette.

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Témoignage: Henri Thomaes

Témoignage: Henri Thomaes

Nous sommes partis à la rencontre de Henri Thomaes, typographe dans son atelier-musée à Evere. Henri Thomaes est sans doute l’un des rares à posséder des connaissances exhaustives du métier de typographe.

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Défense des terrains industriels

Défense des terrains industriels

NOUS NE PENSONS PAS qu’il faille modifier l’affectation des terrains industriels, et y permettre la construction de logements. Depuis quelque temps une campagne publicitaire multiforme vise à faire de la zone du canal le nouvel eldorado immobilier.

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XVIe Congrès du Comité international pour la conservation du patrimoine industriel (TICCIH) – BruxellesFabriques y était!

XVIe Congrès du Comité international pour la conservation du patrimoine industriel (TICCIH) – BruxellesFabriques y était!

Le Congrès international du TICCIH, qui eut lieu à Lille du 6 au 11 septembre 2015, avait pour thème le “Patrimoine industriel au XXIe siècle, nouveaux défis”. Une semaine de conférences, de visites guidées et d’échanges d’expériences pour dresser un bilan du patrimoine industriel dans le monde et ouvrir de nouvelles perspectives sur ses acteurs, ses réalisations et sa reconnaissance.

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Patrimoine: Les portiques et grues à Molenbeek-Saint-Jean sur le Canal de Charleroi

Patrimoine: Les portiques et grues à Molenbeek-Saint-Jean sur le Canal de Charleroi

C’est cette autre histoire du port qui mérite une attention particulière, c’est celle du Canal de Charleroi assez radicalement différente de celui de Willebroeck. En général on mélange les deux histoires que trois cents ans séparent pourtant. Mais les faits obligent à les distinguer. Aujourd’hui depuis la régionalisation, le port de Bruxelles gère aussi cette voie d’eau vers le Nord et vers le Sud, jusqu’à la frontière flamande.

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